Toyota heeft een overeenkomst gesloten met de Portugese busfabrikant Caetanobus SA voor het leveren van brandstofceltechnologie. Die gaat Caetanobus SA gebruiken voor de productie van stadsbussen. In de herfst van 2019 presenteert de fabrikant een demonstratiemodel van zijn eerste stadsbus met FCEV-technologie (Fuel Cell Electric Vehicle) van Toyota. Daar zijn we natuurlijk supertrots op! Zelf hebben we trouwens ook een waterstofbus ontwikkeld, de Toyota Sora.
Toyota ziet veel kansen voor waterstof. Onder meer in auto’s zoals onze innovatieve waterstofauto Toyota Mirai. Maar de alternatieve brandstof waterstof biedt veel meer toepassingen. Bijvoorbeeld in stadsbussen. De grote Portugese busfabrikant Caetanobus SA is in ieder geval overtuigd!
Grote stap
Toyota levert volledige brandstofcelsystemen aan Caetanobus SA. Inclusief brandstofcelstacks, waterstoftanks en andere belangrijke componenten. De overeenkomst betekent een grote stap op weg naar een samenleving die deels gebaseerd is op waterstof. Bovendien sluit het perfect aan op Toyota’s langetermijnvisie op een duurzame samenleving, de Toyota Environmental Challenge 2050.
Grote milieuvoordelen
“De samenwerking is het bewijs dat waterstof vele praktische toepassingen kent met grote milieuvoordelen. We zijn ontzettend enthousiast over het vooruitzicht om de eerste bussen van Caetanobus in Europese steden te zien”, zegt Johan van Zyl, President en CEO van Toyota Motor Europe. “Waterstofbussen hebben grote voordelen ten opzichte van andere zero emission-bussen, zoals een veel grotere actieradius en een korte tanktijd.”
Geweldige oplossing
“We zijn ontzettend trots dat we het eerste Europese bedrijf zijn dat profiteert van Toyota’s innovatieve brandstofceltechnologie”, aldus José Ramos, President van Salvador Caetano Indústria. “We zijn ervan overtuigd dat waterstof een geweldige oplossing is voor bussen zonder schadelijke uitstoot.”
Lees meer
Bekijk alles
(8)
Een roadtrip bewijst: waterstof heeft de toekomst