De ontwikkeling van de Toyota Mirai – ’s werelds eerste in serie geproduceerde brandstofcelauto – was niet mogelijk zonder onderzoek. Toyota heeft jarenlang geïnvesteerd in deze zogeheten Fuel Cell technologie. Het resultaat is een prachtig ontworpen auto die veilig is en geen CO2 uitstoot. Alleen water.

Tanken in drie minuten

In de video legt Peter van Casteren, technisch trainer bij Toyota importeur Louwman & Parqui, uit hoe hybride rijden werkt. “Onder de vijftig kilometer per uur rijd je elektrisch, boven de vijftig schakelt de verbrandingsmotor automatisch bij. Deze verbrandingsmotor haalt zijn energie uit waterstof die je gewoon kunt tanken. De elektromotor haalt zijn energie uit het batterijpakket dat onder de achterbank ligt.”

Zo ontstaat elektriciteit

In het aandrijfsysteem van de Toyota Mirai komen zuurstof en waterstof samen in de brandstofcel. Hierdoor ontstaat de elektriciteit die nodig is om de elektromotor te laten draaien. Uit de uitlaat komt alleen water. De Mirai staat aan de basis van een nieuw tijdperk waarin brandstofcelauto’s emissievrij elektrisch aangedreven rijden over lange afstanden tot wel 500 kilometer. De Toyota Mirai is de auto van de zeer nabije toekomst.