Inschrijven Toyota nieuwsbrief

Plan een proefrit

Vraag brochure aan

Stel direct uw vraag

Rijden in een waterstofauto, hoe is dat?

Videoverslag van een roadtrip in de Toyota Mirai

Rijden op waterstof, hoe werkt dat? De mannen van lifestyle-site Manners en van Tech-site WANT mochten het ervaren tijdens een roadtrip in de Toyota Mirai.

Een waterstofauto wordt ook wel een brandstofcelauto genoemd. Maar wat heeft die brandstofcel er dan mee te maken? En hoe werkt rijden op waterstof precies? En waar kan je waterstof tanken? Nog niet iedereen snapt hoe het werkt. Ook Rutger Houweling van tech-site WANT (foto boven, rechts) en Leroy van den Berg van de lifestyle-site Manners waren het spoor een beetje bijster. Dus mochten ze speciaal voor Toyota World een kleine roadtrip maken met de Toyota Mirai. Bekijk hieronder de video.

Over de Toyota Mirai

Zoals bekend, is de Toyota Mirai de eerste productieauto op de markt die puur als waterstofauto is ontworpen. Een ruime sedan die rijdt als een gewone auto maar onderhuids een van de meest innovatieve auto’s op de weg is. Een auto die bovendien alleen waterdamp uitstoot.

Meer artikelen lezen?

Lees meer

Bekijk alles (8)

Bekijk alles (8)

Toyota wil in 2020 30.000 FCEV’s verkopen

Toyota wil in 2020 30.000 FCEV’s verkopen Toyota wil rond 2020 jaarlijks meer dan 30.000 brandstofcelauto’s verkopen. Voor deze massaproductie worden twee nieuwe productielocaties ingericht.

Samenwerking aan waterstof met de Hydrogen Council

Samenwerking aan waterstof met de Hydrogen Council Toyota investeert samen met bedrijven als Shell, Total, BMW, Daimler, Honda, Hyundai, Linde Group en Air Liquide tien miljard euro in waterstof-producten.

Twee experts over de Mirai als duurzame energiecentrale

Twee experts over de Mirai als duurzame energiecentrale Kan de brandstofcel van de Toyota Mirai ook ingezet worden voor de productie van duurzame energie voor Nederlandse huishoudens? Experts over de Mirai.

Een roadtrip bewijst: waterstof heeft de toekomst

Een roadtrip bewijst: waterstof heeft de toekomst Waterstof gaat straks een grote rol spelen als het om autorijden gaat. Peter van Casteren, coördinator technische trainingen voor Toyota-importeur Louwman & Parqui vertelt waarom.

Brandstofcellen wekken energie op in Toyota fabriek

Brandstofcellen wekken energie op in Toyota fabriek Toyota wekt met brandstofcellen energie op in haar Motomachi-fabriek in Toyota City, Japan. Lees hier alles over deze nieuwe manier van stroomopwekking!

De kansen van de Toyota Mirai als duurzaamheidsicoon

De kansen van de Toyota Mirai als duurzaamheidsicoon Gaat de Toyota Mirai een echt wezenlijke bijdrage leveren aan een wereld met minder CO2-uitstoot? Wat zijn de kansen van de Mirai als duurzaamheidsicoon.

Visie Toyota over de brandstof van de toekomst

Visie Toyota over de brandstof van de toekomst Wat wordt de brandstof van de toekomst? Waterstof, elektriciteit, benzine, diesel? Tijdens een persevent in het Louwman Museum deelde Toyota zijn visie

De ontwikkeling van de Toyota Mirai

De ontwikkeling van de Toyota Mirai Toyota is al sinds 1992 bezig met het ontwikkelen en testen van de brandstofcelauto. Het resultaat is de Toyota Mirai, de eerste betaalbare, in serie geproduceerde Toyota die rijdt op waterstof. Deze video’s laten het unieke ontwikkel- en productieproces zien.

Toyota wil in 2020 30.000 FCEV’s verkopen

Toyota wil in 2020 30.000 FCEV’s verkopen Toyota wil rond 2020 jaarlijks meer dan 30.000 brandstofcelauto’s verkopen. Voor deze massaproductie worden twee nieuwe productielocaties ingericht.

Samenwerking aan waterstof met de Hydrogen Council

Samenwerking aan waterstof met de Hydrogen Council Toyota investeert samen met bedrijven als Shell, Total, BMW, Daimler, Honda, Hyundai, Linde Group en Air Liquide tien miljard euro in waterstof-producten.

Twee experts over de Mirai als duurzame energiecentrale

Twee experts over de Mirai als duurzame energiecentrale Kan de brandstofcel van de Toyota Mirai ook ingezet worden voor de productie van duurzame energie voor Nederlandse huishoudens? Experts over de Mirai.

Een roadtrip bewijst: waterstof heeft de toekomst

Een roadtrip bewijst: waterstof heeft de toekomst Waterstof gaat straks een grote rol spelen als het om autorijden gaat. Peter van Casteren, coördinator technische trainingen voor Toyota-importeur Louwman & Parqui vertelt waarom.

Brandstofcellen wekken energie op in Toyota fabriek

Brandstofcellen wekken energie op in Toyota fabriek Toyota wekt met brandstofcellen energie op in haar Motomachi-fabriek in Toyota City, Japan. Lees hier alles over deze nieuwe manier van stroomopwekking!

De kansen van de Toyota Mirai als duurzaamheidsicoon

De kansen van de Toyota Mirai als duurzaamheidsicoon Gaat de Toyota Mirai een echt wezenlijke bijdrage leveren aan een wereld met minder CO2-uitstoot? Wat zijn de kansen van de Mirai als duurzaamheidsicoon.

Visie Toyota over de brandstof van de toekomst

Visie Toyota over de brandstof van de toekomst Wat wordt de brandstof van de toekomst? Waterstof, elektriciteit, benzine, diesel? Tijdens een persevent in het Louwman Museum deelde Toyota zijn visie

De ontwikkeling van de Toyota Mirai

De ontwikkeling van de Toyota Mirai Toyota is al sinds 1992 bezig met het ontwikkelen en testen van de brandstofcelauto. Het resultaat is de Toyota Mirai, de eerste betaalbare, in serie geproduceerde Toyota die rijdt op waterstof. Deze video’s laten het unieke ontwikkel- en productieproces zien.