Toyota GAZOO Racing zet in 2027 een bijzondere auto in tijdens de Dakar Rally: de waterstof-elektrische DKR GR FC Hilux. Het prototype moet bewijzen dat brandstofceltechnologie ook onder de zwaarste omstandigheden betrouwbaar kan presteren. De deelname past binnen Toyota's ambitie om via autosport nieuwe technologieën voor de mobiliteit van morgen sneller te ontwikkelen.
Gepubliceerd op 13/07/2026
Waterstof-Hilux naar Dakar 2027
Toyota test brandstofceltechnologie in de zwaarste rally ter wereld
Nieuwe uitdaging
Toyota GAZOO Racing staat bekend om het testen van technologie onder extreme omstandigheden. Daarom verschijnt in de Dakar Rally van 2027 een bijzondere Hilux aan de start. De DKR GR FC Hilux is gebaseerd op de succesvolle Dakar-racer van Toyota, maar gebruikt geen benzinemotor. In plaats daarvan beschikt hij over een waterstof-brandstofcelsysteem. Tijdens het rijden stoot de auto geen CO₂ uit; water is de enige emissie uit de uitlaat.
Zwaarste testbaan ter wereld
Van verzengende hitte tot eindeloze zandduinen en rotsachtige pistes: Dakar geldt als één van de zwaarste rally's ter wereld. Juist daarom ziet Toyota het evenement als een perfecte proeftuin voor nieuwe technologie. De omstandigheden bieden waardevolle inzichten in onder meer koeling, energiebeheer, duurzaamheid en de prestaties van brandstofcellen onder maximale belasting.
Leren voor de toekomst
De kennis die tijdens de Dakar Rally wordt opgedaan, gaat verder dan motorsport alleen. De ervaringen dragen bij aan de verdere ontwikkeling van brandstofceltechnologie voor personenauto's, vrachtwagens, bussen en andere toepassingen. Ook de engineers achter het project profiteren: zij doen praktijkervaring op in een omgeving waar betrouwbaarheid en innovatie samenkomen.
Eerste tests gestart
De voorbereidingen zijn inmiddels begonnen. In België wordt gewerkt aan de ontwikkeling van de aandrijflijn, software en het voertuig zelf. De komende maanden zal Toyota een uitgebreid testprogramma uitvoeren om de techniek verder te verfijnen voordat de Hilux aan de start verschijnt in Saudi-Arabië.
Dakar Future Mission 1000
De DKR GR FC Hilux komt uit in de klasse 'Dakar Future Mission 1000'. Deze categorie is speciaal bedoeld voor experimentele voertuigen en innovatieve aandrijftechnologieën. De deelnemers leggen verspreid over dertien etappes in totaal 1.000 competitiekilometers af. Voor Toyota draait het daarbij vooral om het aantonen van prestaties, veiligheid en betrouwbaarheid van de brandstofceltechniek.
Jarenlange waterstofervaring
Toyota experimenteert al jaren met waterstof in de autosport. Zo verscheen in Japan een Corolla met waterstofverbrandingsmotor aan de start van raceseries en werden rallydemonstraties uitgevoerd met de GR Yaris H2. Ook tijdens eerdere Dakars reden waterstofvoertuigen mee in de Future Mission-categorie. Met de nieuwe Hilux zet Toyota opnieuw een belangrijke stap in die ontwikkeling.
Primeur voor Toyota
De Dakar Rally van 2027 markeert een bijzonder moment. Het wordt namelijk de eerste keer dat Toyota in de autosport waterstof combineert met brandstofceltechnologie. Daarmee onderstreept GAZOO Racing zijn ambitie om verschillende routes naar koolstofneutrale mobiliteit te verkennen. En waar kun je die technologie beter testen dan in de zwaarste rally ter wereld?
Lees meer
