Rijd erg lekker
, 25-10-2023
* Gecombineerde cyclus. Voorlopige waarden, in afwachting van homologatie.
loading content
Bekijk de standaarduitrusting
De Corolla is standaard uitzonderlijk compleet uitgerust en is daarmee de ideale reisgenoot voor elke bestemming.
-
Praktisch gemak
De rijbeleving in de Corolla stelt de bestuurder centraal
-
Veiligheid voorop
Veiligheidsfuncties die jou en andere weggebruikers beschermen
-
Hybride rijcomfort
Kies tussen de 1,8l en 2,0l Dynamic Force hybride aandrijflijnen
-
Comfortabel cruisen
Een fraai uitgerust en ruim interieur met een combinatie van stijl en comfort
-
Icoon onder de hatchbacks
Gestroomlijnde contouren koppelen de racehistorie van Toyota aan onmiskenbare elegantie
-
Connected rijden
Gebruik Toyota Smart Connect+ voor volledige integratie van je smartphone
-
Contole met je smartphone
Via de MyToyota app zijn jij en je auto altijd met elkaar verbonden
Forced client side injection based on cached strategy
POST https://aph-webcarconfig.toyota-europe.com/v1/grade-selector/nl/nl?modelId=881ef498-b467-4895-8074-cbc4340ccc81&utm_source=FACEBOOK_BTL_ENGAGE_PR_PAR_PW&utm_medium=SMC&utm_campaign=ALWAYSON&utm_content=LINKAD_IMAGE_COROLLA-HB_PKZ&utm_term=COROLLA-HB&utm_id=facebook_120200525687240519&fbclid=IwQ0xDSwKUCKlleHRuA2FlbQEwAGFkaWQBqx03y4XNBwEeGuAkq3X4zlmw-yDuwy9WUdxijJ8apu5lWavbK6tInHgKsnrs1TIBjetsYDI_aem_DEcXYy89CkM-P0R6y6V7Ww
-
HYBRID 140
AandrijflijnHybrideVermogen103 kW (140pk)Brandstofverbruik*4,4 - 4,7 l/100kmCO₂ emissie100 - 105 g/kmAcceleratie 0-100 km/h9,1 sec -
HYBRID 180
AandrijflijnHybrideVermogen131 kW (178 pk)Brandstofverbruik*4,7 l/100kmCO₂ emissie105 - 106 g/kmAcceleratie 0-100 km/h7,4 sec* Gecombineerde cyclus. Voorlopige waarden, in afwachting van homologatie.
Klantreviews COROLLA HATCHBACK
298 beoordelingen
Gemiddelde van alle reviews
Prijs/kwaliteit
8.8
Gebruiksgemak
8.7
Rijeigenschappen
9.1
Verbruik
8.8
De nieuwe techniek en de zuinigheid
, 13-07-2023
Rijd goed
, 06-07-2023
,
FAQS
- Hybride (HEV)10
Een hybride auto beschikt over een verbrandingsmotor en een elektrische aandrijflijn. Beide krachtbronnen kunnen gecombineerd of onafhankelijk van elkaar worden gebruikt, afhankelijk van de situatie.
Een hybride rijdt onder bepaalde rijomstandigheden op elektrische energie, zoals tijdens het optrekken en rijden met lage snelheden. Zodra de batterij leeg raakt, wordt deze tijdens het rijden opgeladen met overtollig vermogen van de verbrandingsmotor.
De hybrides van Toyota zijn uitgerust met technologie om de batterij tijdens het rijden automatisch op te laden*. Omdat extern opladen niet nodig is, hoef je je geen zorgen te maken over je actieradius en hoeft je auto ook niet aan de stekker.
*Door bij het uitrollen en afremmen energie terug te winnen, wordt de kleine batterij weer opgeladen tijdens het rijden. De elektromotor fungeert op deze momenten als een dynamo. Ook zal aanvullend de benzinemotor bijspringen wanneer nodig om de batterij bij te laden.
De vooruitstrevende batterij-technologie die wordt toegepast in hybrides van Toyota, is ontwikkeld om even lang mee te gaan als de auto zelf. Bovendien zijn bepaalde onderdelen zoals de koppeling, dynamo en startmotor overbodig, wat het risico op onvoorziene kosten in de toekomst vermindert. Tevens vallen alle componenten van de hybride aandrijflijn, waaronder ook de batterij, binnen de fabrieksgarantie tot tien jaar/200.000 km* van Toyota. Voor de hybride batterij is er een verlengde garantie mogelijk tot zelfs 15 jaar, indien je jouw Toyota laat onderhouden volgens het onderhoudsvoorschrift.
* Wat het eerst aan de orde is.
* Wat het eerst aan de orde is.
Hybride auto's zijn er in drie types: Mild Hybride, Hybride en Plug-in Hybride. Een mild hybride maakt gebruik van één of meerdere elektromotoren om tijdens het rijden en bij lage snelheden de benzinemotor te ondersteunen. Rijden op de elektromotor alleen is met dit type niet mogelijk. Een volledige hybride heeft een elektrische aandrijflijn met meer vermogen, die elektrisch rijden over korte afstanden mogelijk maakt. Een plug-in hybride werkt op dezelfde manier, maar deze beschikt over een grotere batterij met meer capaciteit, en daarmee over een langere, volledig elektrische actieradius in de EV-modus. Deze kun je zelf ook opladen via een laadpunt.
Dit is voor iedereen anders. Om erachter te komen wat voor jou de goedkoopste manier van rijden is, zet je de aanschafprijs, je gemiddelde aantal kilometers per jaar, de verwachtte onderhoudskosten, de brandstof- en laadkosten, de wegenbelasting en de verzekering op een rij.
De hybride auto's van Toyota worden standaard geleverd met een automatische transmissie.
Met een hybride auto hoef je je geen zorgen te maken over de actieradius. Bij lage snelheden rijd je elektrisch, bij hogere snelheden en lange afstanden schakelt de auto naadloos over op de benzinemotor. De totale actieradius is hierbij gemiddeld groter dan bij een vergelijkbare benzineauto.
Een hybride auto rijdt in koude omstandigheden vrijwel hetzelfde als een benzineauto.
Een autoverzekering voor een hybride auto is in basis niet duurder dan een benzineauto. Hybrides zijn vaak iets zwaarder, daardoor kan de auto in een hogere gewichtsklasse vallen. Is de gekozen auto duurder, dan kan deze eveneens in een hogere prijsklasse ingedeeld worden. Benieuwd wat een autoverzekering via Toyota kost? Bereken eenvoudig je premie via onze rekentool.
Bereken jouw inruilwaarde in 2 simpele stappen!
Wat kun je verwachten?
Direct jouw inruilwaarde
100% vrijblijvend
Vanuit officiële Toyota dealer
Wat is je volgende stap?
Disclaimer garantie
Toyota biedt tot 10 jaar of 200.000 kilometer garantie voor zowel nieuwe als bestaande klanten, voor nieuwe maar ook gebruikte auto’s. Door het onderhoud uit te laten voeren door een Toyota dealer of Erkend reparateur in Nederland kunnen we de betrouwbaarheid blijven garanderen. Vraag jouw dealer naar de voorwaarden of lees de Algemene Voorwaarden (pdf) (Opens in new window) online.
Bekijk hier het prijslijsten archief (Opens in new window).