Meld je aan voor EV Tips & Tricks

Waarom Toyota?


  • Toyota Oplaadservice thuis & onderweg

    Opladen kun je thuis comfortabel doen met een laadpunt op je eigen oprit. Maar ook onderweg of op je werk vind je veel publieke laadpunten. Onderweg kun je terecht bij een van de publieke snellaadstations1 in Nederland en daarbuiten. We helpen je graag op weg met de Toyota Oplaadservice.

    Toyota oplaadservice


  • Tot 10 jaar garantie, ook op de batterij3

    Het verlengde garantieprogramma garandeert dat de batterij van je auto gedurende tien jaar na aanschaf, of tot 300.000 gereden kilometers (Proace) of 1.000.000 km (personenwagens) minimaal 70% van zijn oorspronkelijke netto-batterijcapaciteit behoudt. 
     

    10 jaar batterijgarantie


  • Gratis EV Coaching


    Om het meeste uit jouw elektrische Toyota te halen, helpen we jou bij de overstap naar een nieuwe krachtbron. Wanneer je een elektrische Toyota koopt of leaset krijg je een 1-op-1 coaching cadeau. Zo krijg je antwoord op al je vragen, van laden tot rijondersteuning.

    EV coaching


  • De ideale actieradius


    Elektrische Toyota's kunnen op een volle batterij honderden kilometers rijden. Afhankelijk van jouw wensen kun je kiezen voor een kleinere batterij: zo rijd je zuiniger en voordeliger. Of kies een groter batterijpakket voor optimale vrijheid. Ontdek welk batterijpakket bij jou past met onze tools.

    Alles over actieradius

De perfecte actieradius

Iedere rijder is anders. Daarom biedt Toyota keuze uit verschillende batterijpakketten die aansluiten op jouw rijgedrag. Rijd je vooral korte afstanden? Dan is een kleinere batterij ideaal: lichter, zuiniger en voordeliger. Maak je vaak langere ritten, dan past een groter batterijpakket met meer actieradius beter bij jouw wensen.

Ontdek welk batterijpakket bij jou past en bereken eenvoudig de actieradius én laadtijd in verschillende situaties met onze handige tool.

Alles over actieradius

Gratis EV-coaching: Haal het maximale uit jouw elektrische Toyota

Bij de overstap van een conventionele auto naar elektrisch rijden krijg je te maken met een nieuwe krachtbron: een batterij die je oplaadt en ondersteunt met slimme technologie. Hoe beter je die technologie kent, hoe meer rijplezier én kilometers je uit je auto haalt. Daarom krijg je bij aankoop of lease van een elektrische Toyota een gratis EV-coaching sessie. Tijdens deze persoonlijke sessie van ongeveer 75 minuten zit jij achter het stuur van je nieuwe elektrische Toyota, met onze trainer naast je. Zo ga je met vertrouwen én plezier de weg op.
Ontdek Toyota EV coaching Aanmelden EV Tips & Tricks nieuwsbrief


  • MyToyota Connected Services

    Met de MyToyota app op je smartphone haal je alles uit je batterij-elektrische Toyota, van het checken van de status van je auto, preconditioneren van de batterij tot het vooraf instellen van de temperatuur in het interieur.

    Lees meer over Connected Services


  • Toyota oplaadservice

    Jouw Toyota snel en comfortabel opladen, waar en wanneer het je uitkomt. Daarvoor is Toyota Oplaadservice. Toyota Oplaadservice kan je een passende oplossing bieden, of je nu thuis, onderweg of zakelijk wilt laden.

    Lees meer over Toyota oplaadservice

Veelgestelde vragen over batterij-elektrisch rijden

  1. Alles

Het opladen van de batterij van je elektrische Toyota is veilig, praktisch en eenvoudig. Je kunt de batterij thuis opladen door de bijgeleverde laadkabel aan te sluiten op een daarvoor geïnstalleerde laadpaal. Daarnaast kun je opladen bij een groot aantal publieke laadpunten of snelladen bij een van de vele snellaadstations in binnen- en buitenland. Voor noodsituaties leveren we een speciale laadkabel bij die gebruikt kan worden op stopcontacten met randaarde. Laadtijden kunnen variëren, afhankelijk van meerdere factoren. Gebruik onze laadcalculator voor meer informatie.

De laadtijd varieert afhankelijk van de netto inhoud van de batterij van de auto, het type laadpunt en het netwerk waarop deze is aangesloten. Bijvoorbeeld, de Toyota bZ4X met netto ca. 64kWh batterijinhoud kan thuis met een 11 kW-thuislader in ongeveer 6,5 uur volledig worden opgeladen. Bij een snellaadstation kan de batterij in circa 30 minuten tot 80% worden opgeladen*. Op onze oplaadservice pagina kun je berekenen hoe lang de auto moet opladen bij verschillende opladers en buitentemperaturen.

 

DC laden (snelladen) kan met een maximaal vermogen gemeten in kW. Dit is een piekvermogen (haalbaar in optimale omstandigheden). Het snellaadvermogen en daarmee de laadtijd, is afhankelijk van diverse factoren. Dit kan zijn de procentuele vulling van de batterij, de buitentemperatuur, het wel of niet voorverwarmen van de batterij en externe factoren zoals de DC lader, aansluiting op het stroomnet, het stroomnet zelf op moment van laden en het tegelijk met andere gebruikers laden op een locatie.

 

Wanneer er binnen 24 uur vaak en kort achter elkaar snelgeladen wordt, kan ook de laadsnelheid beperkt worden door het voertuig om daarmee overbelasting van de batterij te voorkomen. Snelladen is mogelijk, maar het laadvermogen lager en de laadtijd langer.

Via het navigatiesysteem in de auto zijn publieke laadpunten zichtbaar. Ook is er een Toyota Oplaadservice in samenwerking met Vattenfall. Hiermee heb je toegang tot alle publieke laadpunten in Nederland tegen een voordelig laadtarief. Ook kan je bij vele publieke en snellaadpunten in de omringende landen. Meer informatie vind je op de Toyota Oplaadservice pagina.

Nee, de meeste hybrides zonder stekker zijn niet ontworpen voor extern AC- of DC-laden. Ze hebben geen laadpoort en ondersteunen geen laadkabel. Controleer altijd de technische specificaties van je model; alleen plug-in hybrides en batterij-elektrische modellen kun je opladen bij laadpalen.

Bij regeneratief remmen wordt bewegingsenergie tijdens het afremmen omgezet in elektriciteit en opgeslagen in de batterij. Dit gebeurt vooral bij uitrollen en in stop-and-go verkeer. De hoeveelheid teruggewonnen energie hangt af van snelheid, rijstijl en verkeerssituatie. Het systeem verhoogt efficiëntie, maar is niet bedoeld om de batterij volledig te vullen.

Een batterij-elektrische auto (BEV) rijdt volledig op stroom en moet extern worden opgeladen.
Een plug-in hybride (PHEV) combineert een benzinemotor met een grotere batterij die je kunt opladen via een stekker.
Een hybride zonder stekker (HEV) laadt automatisch tijdens het rijden en remmen en hoeft niet aan een laadpaal. De beste keuze hangt af van je rijgedrag en laadmogelijkheden.

Je bereik, ook wel de actieradius of range genoemd, hangt onder andere af van het model auto, de gekozen opties en accessoires zoals velgen en banden, buitentemperatuur, de rijsnelheid, rijgedrag en de belading in en op de auto. Op onze pagina over actieradius kun je ontdekken hoe ver je komt op een volle batterij onder verschillende omstandigheden én hoe je het meeste haalt uit je actieradius.

Een hybride zonder stekker rijdt vooral korte stukken volledig elektrisch, bijvoorbeeld bij lage snelheid of in stadsverkeer. De elektrische afstand varieert sterk per situatie en is niet vergelijkbaar met de actieradius van een BEV of PHEV. Het systeem schakelt automatisch tussen benzine- en elektromotor voor optimale efficiëntie.

Ja. Lage temperaturen kunnen de efficiëntie tijdelijk verminderen en het aandeel elektrisch rijden verkleinen. Hoge temperaturen kunnen ook invloed hebben op prestaties. Het hybride systeem is ontworpen om automatisch te optimaliseren. In koude omstandigheden kan het brandstofverbruik iets hoger liggen.

Elektrisch rijden met een Toyota kan voordeliger zijn dan rijden op benzine of diesel. De exacte kosten hangen echter af van je persoonlijke situatie. Kun je bijvoorbeeld thuis laden – idealiter met energie uit zonnepanelen – dan profiteer je vaak van een lager stroomtarief. Maak je vooral gebruik van openbare laadpunten, dan kunnen de kosten iets hoger liggen. Ook je rijgedrag en belastingvoordelen spelen mee. Rijd je een auto van de zaak, dan profiteer je van een lagere bijtelling.

Toyota’s batterij-elektrische modellen worden gebouwd volgens dezelfde strenge kwaliteitsnormen als elke andere Toyota en de batterijen zijn ontwikkeld om even lang mee te gaan als de auto zelf. Toch kunnen de batterijcellen na langdurig verloop van tijd en gebruik een slijten waardoor ze minder energie kunnen vasthouden. Toyota's verlengde garantieprogramma garandeert dat de batterij van je auto gedurende tien jaar na aanschaf, of tot 300.000 km voor Proace en 1.000.000 km voor personenauto’s minimaal 70% van zijn oorspronkelijke netto-batterijcapaciteit behoudt, mits de auto in onderhoud is bij de dealer4.

Wanneer je kiest voor een laadpunt van de Toyota Oplaadservice, is er automatische verrekening van energiekosten beschikbaar. Hierbij wordt het juiste bedrag per kW ingesteld en wordt dit eens per maand terugbetaald aan de berijder en doorbelast naar de werkgever. De meeste leasemaatschappijen, waaronder Toyota Lease, bieden dit aan.

Fiscale voordelen verschillen per land en per jaar. In vergelijking met batterij-elektrische modellen zijn voordelen voor HEV’s meestal beperkter. Controleer altijd de actuele regelgeving voor motorrijtuigenbelasting, bijtelling of eventuele lokale voordelen.

Met de MyToyota-app kun je bij veel HEV-modellen onder andere voertuigstatus, onderhoudsherinneringen en ritinformatie bekijken. Functies zoals laadplanning of laadstatus zijn alleen van toepassing op plug-in hybride of batterij-elektrische modellen. Beschikbaarheid van app-functies verschilt per model en uitvoering.

Ja. HEV-batterijen zijn doorgaans kleiner en worden anders gebruikt dan de grotere batterijen in BEV’s. Ze ondersteunen de benzinemotor en zijn niet bedoeld voor langdurig volledig elektrisch rijden. Garantievoorwaarden verschillen per model; raadpleeg altijd de specifieke garantie- en onderhoudsvoorwaarden.
1. Om efficiënt te kunnen blijven opladen en om de batterij even lang te laten meegaan als de auto zelf, kan de capaciteit voor snelladen van een batterij-elektrische Toyota tijdelijk worden gereduceerd (voor ongeveer 24 uur) na twee sessies per dag (het equivalent van twee keer opladen tot een capaciteit van 10% tot 80%).


2. Deze actieradius is een geschatte waarde op basis van officiële homologatiecijfers in een gecontroleerde omgeving (WLTP). Deze waarden dienen slechts ter vergelijking. Vergelijk de gegeven waarden alleen met andere auto's die volgens dezelfde technische procedures zijn getest. De daadwerkelijke elektrische actieradius kan afwijken van deze berekende waarden, aangezien er veel factoren van invloed zijn op de actieradius van een auto. Van invloed zijn bijvoorbeeld factoren als de gekozen uitvoering, gemonteerde opties en accessoires, rijstijl, snelheid, wegomstandigheden, de conditie van de auto, bandentype (zomer/winter) en -druk, belading, het aantal passagiers, buitentemperatuur, de temperatuur van de batterij, etc.


3. Op voorwaarde van jaarlijkse Health Checks door de Toyota-dealer.


4. Toyota biedt tot 10 jaar garantie op de batterij met een maximum van 300.000 km voor Proace en 1.000.000 km voor personenauto's. Mits in onderhoud bij de dealer. Deze bestaat uit:
5 jaar 100.000 km garantie op mankementen (fouten)
8 jaar 160.000 km garantie op degradatie (slijtage) en dat tot 70% van de oorspronkelijke netto capaciteit.
Aanvullend tot 10 jaar (max. 300.000 km voor Proace en max. 1.000.000 km voor personenauto’s) mits periodiek onderhoud bij Toyota dealer en of Erkend Reparateur is uitgevoerd.