Een paar dagen Duitsland, maar dan nét even anders. We zetten koers richting de Eifel, waar twee werelden samenkomen. Op dag één kiezen we voor cultuur, natuur en sfeervolle bestemmingen. Dag twee draait om de Nürburgring en de autosport die hier overal voelbaar is. Als vervoer kiezen we de sportieve Toyota Aygo X GR SPORT: praktisch en efficiënt voor de reis, maar ook helemaal in zijn element in deze autoliefhebbersregio.
Gepubliceerd op 09/10/2026
De Eifel ontdekken met de Aygo X
Autosport en cultuur met de nieuwe Aygo X GR SPORT
Sportief met verstand
De nieuwe Toyota Aygo X is na zijn update volwassener én sportiever geworden. Hij heeft standaard de 85 kW/116 pk sterke Hybrid 115-aandrijflijn, die vlotte prestaties combineert met een laag brandstofverbruik. De compacte afmetingen komen goed van pas op de smalle en bochtige wegen in de Eifel.
Onze GR SPORT doet daar nog een schepje bovenop. Met 18 inch lichtmetalen velgen, GR SPORT-details en een sportiever afgestemd onderstel en stuurinrichting ziet hij er niet alleen sportief uit, zo voelt hij onderweg ook.
Oase van rust
Vanuit Nederland rijden we zuidwaarts Duitsland in, richting de vulkanische Eifel. Onze eerste echte stop ligt aan de Laacher See, een groot meer dat ontstond na een vulkaanuitbarsting. Het water ligt rustig tussen de beboste heuvels, waardoor je bijna vergeet hoeveel geweld hier ooit onder de grond zat.
Rond het meer kun je wandelen en de tijd nemen om rond te kijken en de omgeving in je op te nemen. Eén van de meest opvallende gebouwen rondom het meer is de abdij van Maria Laach. De abdij ligt direct naast het meer en samen vormt het een bijzonder decor.
Maria Laach
Maria Laach is geen kerk die je even afvinkt en daarna weer in de auto stapt. De romaanse abdijkerk en het kloostercomplex dateren in oorsprong uit de middeleeuwen en ademen geschiedenis. Binnen valt vooral de sobere, indrukwekkende architectuur op, terwijl buiten de zes torens het beeld bepalen.
Ook de historische Jesuitenbibliothek is bijzonder: een negentiende-eeuwse bibliotheek met houten galerijen en een opvallende gietijzeren wenteltrap. De 19e-eeuwse kloosterbibliotheek kun je alleen tijdens een rondleiding bezoeken. Na al die cultuur moet er natuurlijk ook gegeten worden. Wij schuiven aan voor flammkuchen, met uitzicht op de abdij.
Historisch slingeren
Vanaf Maria Laach wordt de route eigenlijk steeds leuker. In de Eifel zijn de wegen tussen de bestemmingen al een attractie op zich. We rijden langs kleine dalen, door bossen en onder de kenmerkende bruggen door, die het landschap hier doorsnijden. Vooral oude spoorbruggen vallen op: grote, imposante constructies waarbij je eigenlijk pas ziet hoe enorm ze zijn als je je auto er even bij parkeert.
Af en toe stoppen we even voor een foto maar soms vergeten we juist bijna om te fotograferen, om de simpele reden dat rijden in deze regio een enerverende en bochtenrijke ervaring is.
Verstand en gevoel
Op de bochtige wegen door de Eifel komt het karakter van de Aygo X GR SPORT goed naar voren. Hij stuurt direct en voelt wendbaar aan, terwijl het comfort ook tijdens langere ritten prettig blijft. En het verbruik? Tijdens onze rit zien we op de boordcomputer een gemiddelde van bijna 1 op 30.
Onderweg maken we nog een onverwachte stop bij British Motor Classics van Freddy Hempt in Virneburg. Langs de weg staan verschillende bijzondere Britse klassiekers. Hempt neemt uitgebreid de tijd om ons er meer over te vertellen.
Vakwerk
Op steenworp afstand ligt het pittoreske Monreal. Dit kleine dorp in het Elztal is precies het soort plek dat je hoopt tegen te komen tijdens dit soort reizen. Smalle straatjes, rood-witte vakwerkhuizen, de Elzbach die door het dorp loopt en daarboven de ruïnes van de Löwenburg en Philippsburg. Alsof iemand een filmdecor heeft laten staan nadat de filmploeg allang vertrokken is.
Rond de Nepomukbrug en het Viergiebelhaus zijn de fotomogelijkheden eindeloos. Monreal is klein, maar juist daardoor werkt het. Verwacht er geen dag rond te struinen, maar een bezoek is meer dan de moeite waard.
Alles voor autosportliefhebbers
Aan het einde van de middag rijden we Adenau binnen, waar we overnachten. Adenau is een bijzonder plaatsje, want het voelt tegelijkertijd als een rustig Eifeldorp en als een permanente voorpost van de Nürburgring. Je ziet vakwerkhuizen, terrassen en wandelaars, maar ook ontelbaar veel sportwagens en motoren. Dat hoort bij het straatbeeld, Adenau ademt autosport.
's Avonds zoeken we een restaurant op en blijkt meteen hoe gezellig het er is. Het is druk, de tafels zitten vol en overal gaat het over auto’s en ervaringen van die dag. We komen er nog meer door in de stemming.
Wakker van geronk
De volgende ochtend worden we niet gewekt door een wekker, maar door het geluid van sportwagens en motorfietsen die over de Nordschleife jagen. We hoeven ons niet af te vragen of het circuit al open is. We blijken op loopafstand van de bekende bocht in Adenau te hebben geslapen.
We rijden naar Pflanzgarten, een beroemde plek langs de baan. Je kunt hier gewoon naartoe en vanaf openbare uitkijkpunten de auto's voorbij zien vliegen. Het recept is simpel: je blijft kijken en je verwonderen. Supercars, hot hatches en alles daartussen komt voorbij, in slechts twee gradaties: snel, of absurd snel.
Kosteloos genieten
Vanaf Pflanzgarten rijden we door naar Brünnchen, een van de bekendste plekken om de Nordschleife te beleven. Hier hangt een heel andere sfeer. Er staan bankjes, mensen zitten met een drankje te kijken en wij verbazen ons over het feit dat dit hier gewoon kosteloos en openbaar kan.
Ondertussen blijft de stroom auto's maar doorgaan. Brünnchen is openbaar toegankelijk en voelt daardoor minder als een attractie en meer als een ontmoetingsplek voor liefhebbers. Je kunt er rustig een paar uur blijven zitten zonder dat het verveelt.
Volle agenda
Wie denkt dat de Nürburgring alleen interessant is wanneer er een grote race wordt verreden, komt bedrogen uit. De kalender is propvol, van de 24-uursrace en de Nürburgring Langstrecken-Serie tot de DTM, GT-races en historische evenementen. Daarnaast zijn er dagen waarop gewone automobilisten de Nordschleife op kunnen tijdens de zogenoemde Touristenfahrten.
Ook zijn er circuitdagen, trackdays en races voor motoren en klassiekers. Daardoor is er altijd wel iets te beleven. Juist dat maakt de Nürburgring bijzonder: het is een plek waar rijden nog steeds centraal staat en waar je ook als toeschouwer volop kunt genieten van alles wat zich op en rond het circuit afspeelt.
Nog niet uitgekeken
Na twee dagen weten we één ding zeker: de Eifel smaakt naar meer. De hybride Aygo X GR SPORT voelt zich prettig op de bochtige wegen, maar is ook comfortabel voor de kilometers ernaartoe. En juist de afwisseling maakt deze reis zo leuk: van de rust rond Maria Laach en Monreal tot het geluid en de snelheid van de Nürburgring.
Twee heel verschillende kanten van één regio. Wij zetten de Eifel in ieder geval graag nog eens in de navigatie..
Lees meer
