Gepubliceerd op 09/01/2026

Nieuw tijdperk voor iconische Toyota Hilux

Bestaande Hybrid 48V krijgt gezelschap van een batterij-elektrische aandrijflijn en – vanaf 2028 – ook een waterstof-elektrische Hilux.

De Hilux is een levende legende. Al negen generaties lang. Met de nieuwste Hilux breekt een nieuw tijdperk aan, met geëlektrificeerde aandrijflijnen die volledig passen binnen Toyota’s multi-path-filosofie. Voor het eerst is de iconische pick-up leverbaar met een volledig batterij-elektrische aandrijflijn, vanaf € 56.570,- excl. btw en incl. bpm (leverbaar vanaf medio 2026).

Daarnaast volgt de Hilux Hybrid 48V in het derde kwartaal van 2026. In 2028 wordt het aanbod verder uitgebreid met een waterstof-elektrische Hilux, waarmee Toyota zijn brede elektrificatiestrategie verder onderstreept.

Houd mij op de hoogte
Prijzen en specificaties (PDF) (Opent in een nieuw venster)

Krachtig voorkomen met praktische voordelen

De Toyota Hilux heeft altijd een stoere, krachtige uitstraling gehad. Dat blijft zo. Sterker, door voort te borduren op het thema “Tough and Agile” oogt de Hilux krachtiger en veelzijdiger dan ooit. Slankere koplampen en een prominent klassiek TOYOTA-logo maken het robuuste voorkomen compleet. De batterij-elektrische versie heeft een gesloten frontpaneel omdat koeling via een traditionele grille niet langer nodig is. Ook heeft deze versie speciale aerodynamische 17-inch lichtmetalen wielen. Nieuwe details voor alle versies, zoals een achterbumper-trede en verbeterde instap, benadrukken dat functionaliteit vooropstaat.

Multi-path-aanpak

Toyota kiest bewust voor een veelzijdige benadering van de Hilux: de multi-path-filosofie. Niet iedere regio en niet iedere gebruiker heeft immers dezelfde wensen of infrastructuur. Door diverse aandrijfopties aan te bieden, blijft de Hilux overal inzetbaar: van bouwplaats tot bosgebied, van stedelijke distributie tot lange ritten met zware aanhangers. Met de Hilux Hybrid 48V, de batterij-elektrische versie en de toekomstige waterstofvariant biedt de Hilux meer aandrijflijnopties dan welk ander Toyota-model ook. Daarmee spreekt hij een nog breder publiek aan, terwijl de vertrouwde kwaliteit, robuustheid en betrouwbaarheid behouden blijven die hem wereldwijd zo geliefd maken.

Vraag zakelijk adviesgesprek aan

Capabel in het terrein

De introductie van batterij-elektrische aandrijving is een doorbraak voor de Hilux, zonder concessies te doen aan zijn bekende kracht en betrouwbaarheid. De batterij-elektrische Hilux behoudt de robuuste body-on-frame-constructie en indrukwekkende off-roadcapaciteiten, met extra bescherming rondom de batterij en een doorwaaddiepte van 700 millimeter – gelijk aan het huidige model. Dankzij permanente vierwielaandrijving via eAxles en het Multi-Terrain Select-systeem blijft hij ook buiten de gebaande paden overtuigen.

Het EV-systeem in detail

De batterij-elektrische Hilux is uitgerust met een 59,2 kWh lithium-ion batterij (bruto) en eAxles op beide assen, wat zorgt voor permanente vierwielaandrijving en krachtig koppel op zowel voor- als achterwielen. Hij kan 740 kilogram laden, 1.600 kilogram trekken en 380 kilometer rijden conform WLTP stadscyclus en 257 kilometer conform gecombineerde WLTP cyclus. Snelladen gaat snel en efficiënt: aan een 125 kW-lader laadt de batterij in zo’n 30 minuten van 10 naar 80 procent, zodat gebruikers nooit lang hoeven te wachten om weer op pad te gaan met de nieuwe Hilux.
Prijzen en specificaties (PDF) (Opent in een nieuw venster)

Hybrid 48V: veelzijdig en capabel

De 48V mild-hybride aandrijflijn werd eerder dit jaar geïntroduceerd in het huidige Hilux-gamma en groeit uit tot het volumemodel in Europa bij de geheel nieuwe generatie. De productie van de Hilux Hybrid 48V, waarvan de aandrijflijn volledig geschikt is voor het gebruik van HVO100 diesel, start in het voorjaar van 2026. Het hybridesysteem omvat een 48V lithium-ionbatterij – handig onder de achterbank geplaatst zodat de interieurruimte volledig behouden blijft – een elektromotor-generator en een DC-DC-omvormer.

Met dank aan Toyota’s toonaangevende hybridetechnologie ondersteunt hij de 2,8-liter motor voor soepele, stille en verfijnde prestaties op de weg en off-road. De kwaliteitswinst is vooral merkbaar bij wegrijden en accelereren. Het uitstekende laadvermogen blijft behouden: er kan ruim één ton worden vervoerd en de maximale geremde aanhangmassa is nog altijd 3.500 kilogram.

 

Klaar voor de toekomst

In 2028 zal het leveringsgamma worden uitgebreid met de waterstof-elektrische Hilux. Deze uitvoering maakt gebruik van een brandstofcelsysteem en onderstreept Toyota’s vertrouwen in waterstof als schone energiebron voor de toekomst. Daarmee speelt de Hilux een rol in de verdere ontwikkeling van waterstofinfrastructuur in Europa. Verdere details over deze aankomende versie worden op een later moment bekendgemaakt.
Lees ook: RTL Transportwereld test prototype (Opent in een nieuw venster)

Standaard als Double Cab

Toyota luistert naar hun loyale klanten. Daarom is de Hilux voortaan standaard als Double Cab verkrijgbaar. Dit sluit aan bij de voorkeur van de meeste gebruikers die niet willen kiezen tussen passagiersruimte en laadmogelijkheden. Het interieur werd flink verbeterd; materialen en afwerking zijn geïnspireerd op de Land Cruiser, terwijl moderne technologie, zoals het digitale instrumentarium en centrale multimediascherm de bediening eenvoudiger maakt. Ook alle functies voor 4x4- en off-roadgebruik zijn gecentreerd geplaatst voor een overzichtelijke bediening. Voor specifieke toepassingen blijft ook een tweepersoons configuratie met extra laadruimte in de cabine leverbaar.

Monitoring op afstand via MyToyota-app

De nieuwe Hilux is volledig voorbereid op het dagelijks gebruik van nu. Zo is hij verkrijgbaar met een draadloze telefoonlader en extra USB-poorten achterin, zodat iedereen onderweg verbonden blijft. Via de MyToyota-app hebben bestuurders én wagenparkbeheerders bovendien toegang tot handige connected-diensten. Denk aan het op afstand bekijken van locatie, brandstof- of laadstatus en ritinformatie. Ideaal voor zowel particuliere als zakelijke gebruikers die altijd overzicht willen houden.

 

Houd mij op de hoogte
Prijzen en specificaties (PDF) (Opent in een nieuw venster)
Inschrijven Toyota nieuwsbrief

Veelgestelde vragen over de Toyota Hilux Electric

  1. Alles

Het designconcept heet Tough & Agile. Het combineert de legendarische robuustheid van de Hilux met een modernere en verfijnde uitstraling, zichtbaar in krachtige lijnen en een zelfverzekerde houding.

De Hilux Electric heeft een aerodynamischer front zonder traditionele grille, speciale 17-inch lichtmetalen velgen, een standaard zij-opstap achter en een strakker design zonder wielkastverbreders.

Alle uitvoeringen van de nieuwe Hilux, inclusief de Electric, worden geleverd als Double Cab.

Ja. Ook de Hilux Electric is gebouwd op een body-on-frame constructie, essentieel voor duurzaamheid en inzet in zware omstandigheden.

De Hilux Electric beschikt over elektrische aandrijving op alle vier de wielen dankzij eAxles op zowel de voor- als achteras.

Het totale systeemvermogen bedraagt 196 pk (144 kW). Het maximale koppel is 205,5 Nm vóór en 268,6 Nm achter.

De Hilux Electric accelereert van 0 naar 100 km/u in minder dan 10 seconden en heeft een topsnelheid van 140 km/u.

De batterij is zo ontworpen dat deze perfect in het chassis past, zonder concessies te doen aan laadbak, cabine of de bekende kwaliteit, duurzaamheid en betrouwbaarheid van de Hilux.

De Hilux Electric is ideaal voor professionals die een stille, comfortabele en eenvoudig te bedienen werkauto zoeken, zowel op de weg als offroad.

Dankzij de elektrische aandrijving rijdt de Hilux Electric stil en zonder trillingen. Offroad rijden gaat eenvoudiger en gecontroleerder, wat zorgt voor meer comfort, veiligheid en minder stress tijdens het werk.

Lees meer

Toyota heeft dit jaar veel nieuws, met maar liefst vijf volledig nieuwe modellen die in 2026 bij de dealers arriveren. Ontdek welke het beste bij jou past.
Ontdek de voordeligste hybride modellen van Toyota: zuinig, betrouwbaar én scherp geprijsd. Van stadsauto tot gezinsauto - ontdek jouw ideale hybride!
Toyota werkt aan alle routes naar emissievrije mobiliteit en test nu met een prototype van een Hilux op waterstof. RTL Transportwereld mocht ermee kennismaken.
Toyota Professional helpt ondernemers om hun werkzaamheden te verduurzamen. Dat doet het met een compleet nieuwe lijn van geëlektrificeerde bedrijfswagens in alle segmenten.
Ervaren kampeerders Thomas en Karin stuitten bij toeval in hun eigen dorp op hun gedroomde Toyota camper. “We waren meteen verliefd!”
Toyota Nederland en het Eco-Runner Team Delft willen het wereldrecord lange afstand rijden op waterstof verbreken.