Door zoveel mogelijk te rijden in de Eco rijmodus vergroot je de efficiency van je auto, en daarmee je actieradius. Hetzelfde geldt voor het inschakelen van de Auto Eco modus wanneer je gebruikmaakt van de verwarming. Denk eraan om de airconditioning uit te schakelen wanneer deze niet nodig is, en dat  stoel- en stuurverwarming energiezuiniger zijn om warm te blijven, dan het gebruik van de kachel. Ook is het een goed idee om het interieur voor vertrek alvast op temperatuur te brengen terwijl de auto nog wordt opgeladen. Dit kun je instellen via de MyToyota app, of op het multimedia display in de auto.
 

Zorg ervoor dat de banden van je auto op de juiste spanning zijn. Een te lage bandenspanning leidt tot een kortere actieradius. Ook rijden op winterbanden kost op droge wegen meer energie dan wanneer je op zomerbanden rijdt. Hetzelfde geldt voor het vervoeren van overtollige bagage, dus verwijder dit zoveel mogelijk uit je auto. Rijden met een constante, gematigde snelheid en het voorkomen van onnodig accelereren en remmen helpen ook om je actieradius zo groot mogelijk te maken. Is het noodzakelijk om tijdens het rijden je snelheid aan te passen, doe dit dan zo gelijkmatig mogelijk om het energieverbruik te verminderen.

Het bereik, ookwel de actieradius of range genoemd, hangt onder andere af van het model auto, gekozen opties en accessoires zoals velgen en banden, buitentemperatuur, de rijsnelheid, rijgedrag en de hoeveelheid belading in en op de auto.

Bekijk met deze tool hoe ver de bZ4X komt op een volle batterij onder verschillende omstandigheden.

Het opladen van de batterij van je elektrische auto is heel eenvoudig. Het installeren van een laadpaal thuis is een uitstekende manier om er zeker van te zijn dat je auto altijd klaar is voor vertrek – sluit je auto bij aankomst aan op de laadpaal. Het is ook volkomen veilig om de batterij op te laden via een standaard stopcontact met randaarde, maar dat duurt langer dan met een laadpaal. Om onderweg snel en gemakkelijk op te laden, is er een uitgebreid netwerk van publieke laadpunten. Deze vind je meestal bij tankstations, maar bijvoorbeeld ook vaak op parkeerplaatsen bij supermarkten. Je laadt er de batterij in slechts 30 minuten* ruim voldoende op om weer op weg te kunnen.

Je kunt de laadcalculator raadplegen om een inschatting te maken van de resterende laadtijd. Daarvoor voer je simpelweg de laadcondities in, zoals het type laadpaal en de buitentemperatuur.

* Afhankelijk van omstandigheden ter plaatse. Om de accu in optimale conditie te houden en om efficiënt te kunnen blijven laden, wordt het vermogen tot snelladen van de bZ4X na circa 4 snellaadsessies van 10-80% tijdelijk (ongeveer 24 uur) gereduceerd. Andere factoren, zoals een lage buitentemperatuur, zijn van invloed op de laadtijd.

Elektrisch rijden met een Toyota kan voordeliger zijn dan rijden op fossiele brandstoffen, dankzij lagere energiekosten.  De kosten zijn afhankelijk van persoonlijke situaties waaronder het thuis kunnen laden met energie uit zonnepanelen. 

Wanneer je de bZ4X zakelijk leaset profiteer je van een lagere bijtelling voor elektrische voertuigen.

Het opladen van de batterij van je elektrische auto is heel eenvoudig. Het installeren van een laadpaal thuis is een uitstekende manier om er zeker van te zijn dat je auto altijd klaar is voor vertrek – sluit je auto bij aankomst aan op de laadpaal. Het is ook volkomen veilig om de batterij op te laden via een standaard stopcontact met randaarde, maar dat duurt langer dan met een laadpaal. Om onderweg snel en gemakkelijk op te laden, is er een uitgebreid netwerk van publieke laadpunten. Deze vind je meestal bij tankstations, maar bijvoorbeeld ook vaak op parkeerplaatsen bij supermarkten. Je laadt er de batterij in slechts 30 minuten* ruim voldoende op om weer op weg te kunnen. Je kunt de laadcalculator raadplegen om een inschatting te maken van de resterende laadtijd. Daarvoor voer je simpelweg de laadcondities in, zoals het type laadpaal en de buitentemperatuur.

* Afhankelijk van omstandigheden ter plaatse. Om de accu in optimale conditie te houden en om efficiënt te kunnen blijven laden, wordt het vermogen tot snelladen van de bZ4X na circa 4 snellaadsessies van 10-80% tijdelijk (ongeveer 24 uur) gereduceerd. Andere factoren, zoals een lage buitentemperatuur, zijn van invloed op de laadtijd.

Onder optimale condities laad je de batterij bij een 150 kW laadpunt binnen 30 minuten* op van 10% naar een laadniveau van 80%. Om de batterij in goede conditie te houden en deze zo lang mogelijk te laten meegaan, wordt bij een snellader het vermogen verlaagd zodra een laadniveau van minimaal 80% is bereikt. Je kunt de laadcalculator raadplegen om een inschatting te maken van de resterende laadtijd. Daarvoor voer je simpelweg de laadcondities in, zoals het type laadpaal en de buitentemperatuur.
 

* DC laden (snelladen) kan met een maximaal vermogen gemeten in kW. Dit is een piekvermogen (haalbaar in optimale omstandigheden). Het snellaadvermogen en daarmee de laadtijd, is afhankelijk van diverse factoren. Dit kan zijn de procentuele vulling van de batterij, de buitentemperatuur, het wel of niet voorverwarmen van de batterij en externe factoren zoals de DC lader, aansluiting op het stroomnet, het stroomnet zelf op moment van laden en het tegelijk met andere gebruikers laden op een locatie.

Wanneer er binnen 24 uur vaak en kort achter elkaar snelgeladen wordt, kan ook de laadsnelheid beperkt worden door het voertuig om daarmee overbelasting van de batterij te voorkomen. Snelladen is mogelijk, maar het laadvermogen lager en de laadtijd langer.