De Urban Cruiser is één van de meest recente toevoegingen aan het modelgamma van Toyota. De ruime, elektrische crossover is een auto voor mensen die praktische zaken willen combineren met plezierige rijeigenschappen. De Urban Cruiser is een auto die zich zowel in de stad als erbuiten goed thuis voelt. Daarom gaan wij ermee naar Arnhem, de stad die bekend staat om zijn groene karakter en prachtige historie. Een perfecte dag uit, waarbij geschiedenis en toekomst uitstekend hand in hand lijken te gaan.
Gepubliceerd op 19/06/2026
Klaar voor de toekomst
Met de Toyota Urban Cruiser naar Arnhem, de stad die zich blijft ontwikkelen
De nieuwe Toyota Urban Cruiser
De nieuwe Urban Cruiser is elektrisch en heeft 'praktisch' als belangrijk kenmerk. Met zijn robuuste lijnen straalt de Urban Cruiser kracht uit, goed passend bij de optionele vierwielaandrijving, die de auto tot een perfecte urban SUV maakt. De verschuifbare achterbank, die in 40:20:40-verhouding neerklapbaar is, laat je kiezen tussen extra veel beenruimte voor de passagiers of nóg meer bagageruimte. Bovenal is de Urban Cruiser een auto die zich leent voor iedere rit, of dat nou een stadsavontuur is of een enerverende rit door de onverharde natuur.
Een goed begin...
Vanuit Utrecht is het zo'n 45 minuten rijden naar het centrum van Arnhem. Een plan maken we als we plaatsnemen bij Dudok, een prachtig pand uit begin 20e eeuw, van architect Willem Marinus Dudok. De ontwerper stond bekend om zijn eigen stijl, waar meerdere bouwstijlen uit die tijd in te herkennen waren.
Tegenwoordig is het bankgebouw omgetoverd tot schitterend café, waar generaties naast elkaar plaatsnemen om te werken, lezen of de dag te bespreken. Vaak gecombineerd met iets waarvoor mensen speciaal naar Dudok komen: de fantastische appeltaart. Een perfecte start om de dag niet op een lege maag te beginnen.
Zware tijden
Dudok ligt aan de voet van de Eusebiuskerk. Een prachtige kerk die gebouwd werd in de 15de eeuw maar zware tijden heeft gekend. De Tweede Wereldoorlog heeft Arnhem zwaar geraakt en de Eusebiuskerk werd bijna compleet verwoest. Na de oorlog werd deze herbouwd, met enkele bijzondere aanpassingen.
De kerk heeft een glazen 'zwevende' lift waarmee je in vlot tempo naar een hoogte van zo'n 80 meter wordt gestuurd. De uitzichten van het hoogste punt van de toren zijn fenomenaal. Met foto's en video's over de zware tijden is een bezoek niet alleen onvergetelijk maar ook indrukwekkend.
Er was eens... een kerk
Het zware verhaal over de oorlog wordt op prachtige wijze gecontrasteerd door luchtigheid. Tijdens de wederopbouw vond de architect al die notabelen aan de gevels van de toren maar niets. Er werd besloten om voor Disney-figuren te gaan. Klein detail: dit werd niet besproken met de gemeente en het kerkbestuur.
Toen de eerste koppen werden geplaatst ontstond er een enorme opstand, geleid door Dominee Foeken. De reactie van de architect was legendarisch: ook Foeken kreeg een plek aan de gevel, tussen de Disney-figuren. De beelden zijn te zien vanuit de uitstekende glazen terrassen, op zo'n 70 meter hoogte.
Historie in steen
Vanuit de Eusebius loop je in een minuut naar de prachtige Sabelspoort, één van de stadspoorten die Arnhem ooit telde. De poort stamt uit de 14e eeuw en was onderdeel van een burcht met schietgaten. Later werd de poort gebruikt om gevangenen te huisvesten. Ook deze poort had zwaar te lijden in de oorlog. In 1952 werd de poort herbouwd en sindsdien maakt hij onderdeel uit van het Provinciehuis van Gelderland. Een prachtig contrast tussen oud en nieuw en een goed voorbeeld van waar Arnhem bekend om staat: opstaan na een val en kijken naar de toekomst.
In zeven straatjes tegelijk...
Tijd om te genieten van de oude schoonheid van Arnhem, iets dat erg goed lukt in De 7 Straatjes. Deze zeven straten belichamen de oude stadskern van Arnhem. De eerste tekenen van bewoning hier stammen uit de 9e eeuw en voelbaar is de vreedzame, gezellige sfeer in deze buurt. Geen winkelketens, geen grote uithangborden: kleine boetiekjes, kunstwinkels, een gigantische tweedehandskledingwinkel en de prachtige bloemenwinkel Nozili, ondergebracht in een enorm pand dat lang dienstdeed als bouwbedrijf en een uniek karakter heeft. De kleuren en geuren brengen iedere bezoeker een glimlach op het gezicht.
De Korenmarkt
We haalden Arnhems vermogen om aan te passen al aan. Ook de Korenmarkt is daar een voorbeeld van. Sinds de 16e eeuw deed de Korenmarkt dienst als dat wat haar naam insinueert. Door de perfecte ligging aan de Rijn schoten de pakhuizen, logementen en markten uit de grond.
Een centrale plek was er voor de Korenbeurs, waar tot aan de Eerste Wereldoorlog graanhandel plaats vond. Na diverse rollen, is het nu een stijlvolle horecagelegenheid, Flor Fina. Het blijkt, met zeer vriendelijk personeel en prachtig interieur, een schot in de roos om hier neer te strijken voor een rustige lunch.
Elektrisch rijden
Arnhem omarmt elektrisch rijden. Niet alleen omdat het een schone, comfortabele manier van autorijden is, maar ook omdat de stad al ruim 75 jaar ervaring heeft met elektrisch vervoer: trolleybussen. Na de Tweede Wereldoorlog lag Arnhem in puin en had het de kans 'vanaf nul' de stad op te bouwen.
Er werd gekozen voor elektrische bussen, met een bovenleidingnetwerk door de hele stad. De bussen waren stil, schoon en hadden, helemaal voor die tijd, een enorme trekkracht. Waar tot de jaren '70 trolleybussen een in veel steden gezien fenomeen was, is Arnhem de laatste Nederlandse stad die er nog gebruik van maakt.
Volledig opgeladen
Met verhalen en ervaringen lopen we naar onze Urban Cruiser. We hebben wat plekken die we willen zien, waar we liever even met onze SUV naartoe zoeven. We rijden naar de Rijnkade. In het weekend bij goed weer afgeladen met vrolijke mensen, nu rustig en de schoonheid van de mooie panden tonend.
We parkeren aan de rand van het water, achter ons de Rijnbrug. De brug staat symbool voor 'Een brug te ver', waar Operation Market Garden zich in alle hevigheid heeft afgespeeld. De brug is er nog steeds en is voor Arnhem een bevestiging dat opgeven geen optie is.
Blauwe golven
Iets verderop is in de jaren ’70 één van de belangrijkste omgevingskunstwerken die de stad kent gerealiseerd. Ontworpen door Kunstenaar Peter Struycken, die met de blauw-witte golvende klinkerpatronen de stad met de Rijn verbond, op een plek waar eerder de Oude Haven diezelfde functie bekleedde.
Vanaf de grond valt nog niet eens op hoe krachtig dit kunstwerk is, van grote hoogte, zoals vanaf de toren van de Eusebius is de visie van de Strucken beter te zien. In tegenstelling tot wat we vaak zien bij dit soort kunstwerken was iedereen zeer enthousiast toen de parkeerplaats werd opgeleverd. En terecht!
In alle rust
Arnhem ademt rust en positiviteit uit, kracht ook. Om alle indrukken te laten inwerken besluiten we een rondje door Sonsbeekpark te lopen. Het park, zo'n 67 hectare groot, stamt uit de 17de eeuw en biedt genoeg om uren in te vertoeven. Van een waterval en een vlindertuin, tot prachtige bossen en villa's. Ook is er een groot hertenverblijf. Het park is openbaar toegankelijk. Zittend op één van de bankjes rond Huis Sonsbeek, kijk je over Arnhem uit. De verhalen van vroeger komen nog even voorbij, maar ook de gezelligheid van de het centrum, de oude panden en vriendelijke mensen.
Tijd om te gaan
Na een dag mooi voorjaarsweer kleurt de hemel in vlot tempo donkergrijs. Op naar onze Urban Cruiser. We maken wat laatste foto's onder de Rijnbrug en rijden er enkele minuten later overheen. Op het grote centrale scherm toont Apple CarPlay de route, terwijl rustige muziek via het JBL-geluidssysteem ons nog even laat nagenieten van onze indrukken vandaag. Wij gingen met een volle batterij op pad en hadden met de riante actieradius van 426 kilometer (WLTP*) geen laadstress. Maar, weet dat Arnhem ook op dat vlak niet teleurstelt: zowel de Urban Cruiser als Arnhem zijn klaar voor de toekomst.
Lees meer
*Actieradius kan per uitvoering en de plaatselijke rijomstandigheden verschillen.