Duurzaam ondernemen met nieuwe Toyota Mirai

Duurzaam ondernemen wordt steeds populairder. Toch staan dergelijke bedrijven nog soms huiverig tegenover de waterstofauto. Tot 2030, wanneer de Nederlandse overheid zo’n 200 waterstoftankstation operationeel wil hebben, is de infrastructuur voor auto’s met een brandstofcel immers nog (zeer) beperkt. De vrees om onderweg met een lege tank stil te komen staan overschaduwt daardoor de duurzame voordelen van een waterstofauto. Angst die Toyota wil wegnemen. Hoe? Door de nieuwe Mirai te leveren inclusief zijn eigen tankstation. Hiervoor werkt Toyota nauw samen met Resato International, een in Assen gevestigde leverancier van slimme, hoogwaardige hogedrukoplossingen.

Door een eigen waterstofvulpunt aan kantoor bespaart de bestuurder reistijd (en geld) naar een van de publieke waterstoftankstations in Nederland. Elke nieuwe rit vanaf de zaak kan zodoende worden gestart met een volle tank, goed voor een actieradius van 650 kilometer (WLTP). Weg zijn daarmee de zorgen of een afspraak wel bereikt kan worden zonder tussenstop. Het voltanken van de Mirai met een eigen waterstofstation kost gemiddeld zo’n 50 minuten, bij een groot waterstoftankstation is dat nog maar 5 minuten.

Het behoeft dus geen betoog meer dat Toyota volledig overtuigd is van waterstof als een van de voornaamste, duurzame brandstoffen voor mobiliteit. De tweede generatie Mirai onderstreept dat geloof. De nieuwe Mirai is binnenkort verkrijgbaar vanaf 65.995 euro. Bij zakelijk gebruik geniet de Mirai slechts 12% bijtelling over de complete waarde.