Duurzaam ondernemen wordt steeds populairder. Toch staan dergelijke bedrijven nog soms huiverig tegenover de waterstofauto. Tot 2030, wanneer de Nederlandse overheid zo’n 200 waterstoftankstation operationeel wil hebben, is de infrastructuur voor auto’s met een brandstofcel immers nog (zeer) beperkt. De vrees om onderweg met een lege tank stil te komen staan overschaduwt daardoor de duurzame voordelen van een waterstofauto. Angst die Toyota wil wegnemen. Hoe? Door de nieuwe Mirai te leveren inclusief zijn eigen tankstation. Hiervoor werkt Toyota nauw samen met Resato International, een in Assen gevestigde leverancier van slimme, hoogwaardige hogedrukoplossingen.
