Toyota’s nieuwe brandstofcelauto beoogt niets minder dan autorijden volledig onafhankelijk te maken van fossiele brandstoffen. Toyota is het eerste automerk dat daadwerkelijk een auto op de markt heeft gebracht die niet alleen specifiek als op waterstof rijdende brandstofcelauto is ontworpen, maar ook nog eens betaalbaar genoeg is om een serieuze concurrent te zijn voor zowel conventioneel aangedreven auto’s als elektrische auto’s.
Die prestatie heeft nogal wat voeten in de aarde gehad: Toyota is in feite al sinds 1992 bezig met het ontwikkelen van de brandstofcelauto als technologisch haalbaar en betaalbaar alternatief. De Mirai is het resultaat van enkele decennia aan ontwikkeling en research. En omdat het hier gaat om nieuwe technologie, en om een nieuwe manier van vervoer, heeft Toyota niets aan het toeval overgelaten als het gaat om de creatie van zijn nieuwe wereldverbeteraar.