Toyota wederom voorloper met terugdringen CO2-uitstoot

Of ook in de toekomst dergelijke grote reducties haalbaar blijven, is lastig te voorspellen. Het lijkt er nu nog op dat Anders Betalen voor Mobiliteit zuinige en schone auto’s mogelijk minder aantrekkelijk zal maken ten opzichte van grotere, minder zuinige en minder schone auto’s. En dat is een ontwikkeling die naar verwachting remmend werkt op het snel terugdringen van schadelijke emissies als CO2, NOx en fijnstof. Er is voor de overheid dan ook een schone taak weggelegd om dat te voorkomen.

Toyota investeert desondanks doorlopend in nóg schonere en zuinigere motoren, aandrijflijnen en technieken. Dat leidde de afgelopen twaalf maanden tot een ware golf van zuinig en schoon nieuws.
In het oog sprong natuurlijk de introductie van maatgevend zuinige en schone auto’s als de Full Hybrid Toyota Prius (89 gr CO2/km) en de Toyota iQ (99 gr CO2/km). Maar ook de lancering van de Toyota Urban Cruiser, de verfijning van zéér zuinige modellen als de Toyota AYGO en Yaris en de introductie van Toyota Optimal Drive op de nieuwe Toyota Avensis, nieuwe Verso en de vernieuwde RAV4 zorgen voor de voor het milieu zo belangrijke emissie-besparingen.

‘Door de enorme progressie die we de laatste jaren hebben geboekt bij het terugdringen van schadelijke emissies, wordt de uitdaging om grote stappen te maken steeds groter. Maar met de introductie van de Full Hybrid Toyota Auris volgend jaar en de leasetest* met de Full Hybrid Electric Vehicle (‘Plug-in Prius’) maken we duidelijk dat het wat ons betreft menens is met onze missie op weg naar zero emission’, aldus Pieter van der Velden, algemeen directeur van Toyota importeur Louwman & Parqui B.V.
   
* De leasetest is een pilotproject met een beperkt aantal auto’s waarvan inmiddels geen beschikbaarheid meer is.